电液伺服疲劳试验机重要是通过拉申压缩疲劳来检测材料和零部件的抗疲劳性能试验，伺服疲劳时还会对材料的内部实现裂纹的断裂扩展理学实现检测。

重要是组合成为：稳压伺服泵站、直线作动器、全数字系统控制、主机框架结构、分油控制模块等。其控制器的核心技术重要是为函数发生器、闭环控制器、三通道或多通道模数转化器、伺服阀放大及驱动程序部分组成。电液伺服疲劳试验机转换器由精度高速24位A/D转换器和多路转换开关组成。电子计算机测控系统的模拟量经过采集控制模块后转换成数字量传输给电子计算机。伺服疲劳试验机的闭环控制器，反馈信号和给定信号相比效，获得一次误差信号，经过pid调节调节器输出，经功率放大器放大后，驱动程序激振器，实现闭环控制。

电液伺服疲劳试验机的控制精度高,控制形式多样化,速度稳定,检测速度调节广泛，动力系统更严密,他是通过伺服和伺服驱动器来控制的,他是运用的滚珠丝杆。

电液伺服疲劳试验机的是频率比效低的一般都有小于100Hz的，10Hz以下的比效常见。

影响电液伺服疲劳试验机使用寿命的因素

1、油箱容量缺乏。加载到必定负荷，送油阀回油管冒出异响，且出油少、有气泡。当负荷没有再上升时，回油管无油排出。需要往疲劳试验机油箱内加油，直至容量达到标定量即可。

2、油用黏度太低。一般运用中等水平黏度的矿物油，不含水、酸及其他夹杂物，常温下不分化，不变稠，能够 用黏度计直接测定。假如油用不妥，阀门和油路会堵塞，并会引起振荡或管路外泄状况。

3、电液伺服疲劳试验机油压系统严重性油封漏油。油压系统油封漏油一般会冒出在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处，只需加密封垫圈然后拧紧螺钉即可。若是密封垫圈坏了，就必需拆卸此处改换新的。

4、责任活塞和油缸的间隙过大，间隙溢油过多。能够 用提升油液的黏度的办法，如果不成，经由精细测定后，确定现象原因，联系生产厂家解决。

5、活塞套有损伤或弹簧表现疲软。如果反复加载，设备能够到达的负荷基本不变，送油阀噪音很明显。能够 取出活塞套并研磨活塞与活塞套，如果受损比较严重不能修复，那么就需要更换新的活塞套和弹簧。

6、送油阀稳压弹簧刚度低。像这种情况，用户自己能够 拆下来清洗，如果不成就要联系生产厂家更换。

7、阻尼针与阻尼孔间隙小。能够 直接掏出阻尼针，找个锉刀沿阻尼针轴向锉掉一部分，注意不必太多，有足够的空隙就行了。

8、油泵传动带明显松动，有打滑景象。找到电念头固定螺钉然后松开，调整到合适松