适用范围：

本标准适用于被设计安装在铁路车辆和运营于带固定导向系统、无论任何型号的钢轨及运行面的专用轨道的类似车辆上的悬挂膜板。

本标准不适用于影响膜板性能的其它空气悬挂组合或控制系统元件，如：风缸、构架、加强件、紧如急悬挂系统或弹簧系统(如串接弹簧)等等。

车辆空气弹簧悬挂橡胶模板需要检测的力学性能：

橡胶模板主要测试低温耐热性、等速旋转刚度、正弦旋转刚度、扭转力矩、轴向静压力、径向位移、轴向位移、耐磨强度、粘结强度、疲劳寿命、破裂强度等力学性能测试。

各种力学性能试验及其设备的选择：

1、动刚度

  试验方法：

  有三种主要刚度(等速和正弦运动状态下)

  a)轴向刚度:在垂直于膜板承载面处测量。

  b)径向刚度:在平行于膜板承载面的一个平面上测量。

  C）旋转刚度:在环绕膜板轴线处测量。

在膜板技术规范中，可以通过曲线对刚度特性进行说明，如:

.等速刚度与运动幅值的关系曲线;

.等速刚度与轴向静力的关系曲线;

.正弦运动刚度与频率的关系曲线;

.等等

 机型选择：

橡胶模板刚度的性能试验应该选择1xbet 初回入金ボーナス空气弹簧悬挂橡胶模板动刚度试验机。

备注：关于等速轴向刚度、等速径向刚度、等速旋转刚度、正弦运动轴向刚度、正弦运动径向刚度、正弦运动旋转刚度、内压力与轴向静力、轴向位移等性能的检测方法及设备的选型请咨询我公司的销售人员。

2、疲劳寿命

试验方法：

A、选择1xbet 初回入金ボーナスZCPL汽车空气悬挂弹簧疲劳试验机来做疲劳寿命试验；

B、根据欧标将规定的顺序重复力和运动；

C、在试验结束时对模板进行检查。