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发动机支架焊点疲劳试验机产品介绍:
发动机支架焊点疲劳试验机主要适用于汽车发动机支架、轻轨发动机支架、新能源车发动机支架、动车发动机支架等各种车辆发动机支架的焊点疲劳、载荷疲劳、弯曲疲劳、破坏疲劳、旋转疲劳、动静刚度、变形寿命、耐久疲劳、承载力寿命等力学性能测试以及研究性能分析。
试验标准:
GBT 18297 汽车发动机性能试验方法
发动机支架特点:1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架!
2、扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。3、他与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用。
技术参数:
静态试验力
±5kN
动态试验力
±4kN
试验力示值精度
2%-100%FS范围内,±1%
试验力动态示值波动度
±0.5%FS;
作动器位移
±5mm,示值精度±0.5%FS;
主要试验波形
正弦波、方波、三角波、斜波等;
控制方式
位移、试验力或变形;
试验频率范围
0.01-15Hz。
销售总机:0531-85990007 传真:+86-531-85997770
邮箱:jnzcgy@163.com Skype:jnzcgy_zjc@hotmail.com
售后电话:0531-62302272 售后:jnzcgy_service@163.com
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