悬架空气弹簧试验台主要用于测试车辆悬架系统空气弹簧在静态测试环境中的压缩强度、压缩负荷、轴向刚度、轴向力、压缩位移、压缩力、轴向力、轴向变形等力学性能检测。

车辆悬架系统空气弹簧的选择：

搭载空气弹簧的半主动悬架技术从诞生以来,伴随着汽车电子、测量与控制控技术、材料成型、机械加工等先进技术的迅速发展,使空气弹簧设计与控制技术日趋成熟。悬架的空气弹簧基本功用是对车体运动的科学控制,包括对垂向运动、侧倾运动、俯仰运动等车体运动状态的控制,以三个方向的运动为基础,从而产生整车力分配和响应速率相关参数等技术指标项目,进而将整车性能进行不同角度的描述和评价。基于此点,进行空气弹簧结构的设计。并搭建动力学模型,对刚度匹配的合理性进行论述。对于单只密闭的空气弹簧,由气体特性决定空气弹簧的刚度是可变的。当作用在空气弹簧上的载荷增大时,容器内的定量气体受压缩,气压升高,弹簧刚度增大;当作用在空气弹簧上的载荷减小时,容器内的定量气体体积增大,气压降低,弹簧刚度减小。由此基本特征,考虑空气弹簧体积、压力、变刚度要求等条件,可以根据刚度需求,设计合理的空气弹簧形状,获得空气弹簧有效容积变化率,获得设计目标刚度。

测试项目与显示数据：

悬架空气弹簧试验台根据需要可随时对负荷、位移、变形测量通道进行手动或自动清零。

空气弹簧试验机试验过程中可根据实际情况自动选择量程，且仍保证测量精度。

试验监测：空气弹簧静刚度试验机全部操作均可通过计算机键盘与鼠标来完成，实时采集、处理、显示试验数据，绘制试验曲线，在计算机屏幕上可监视试验的全部运行过程，还有打印预览及人工有效修正、打印试验报告（可根据我们的特定要求编制相应的报告）等功能。

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