曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为机械能，通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。曲柄连杆机构由机体组（主要包括汽缸体、曲轴箱、油底壳、汽缸套、汽缸盖和汽缸垫等不动件）、活塞连杆组（主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件）和曲轴飞轮组（主要包括曲轴、飞轮、扭转减振器和平衡轴等机构）三部分组成。

汽车曲轴连杆扭转疲劳试验机主要适用于曲轴连杆的扭矩寿命、扭转疲劳、扭转刚度、扭矩屈服、扭矩载荷等力学性能测试。

在工作循环的任何行程中，气体作用力的大小都是随着活塞的位移而变化的，偏离曲轴轴线的曲柄、曲柄销和连杆大头绕曲轴轴线旋转，产生旋转惯性力，即离心力，其方向沿曲柄半径向外，其大小与曲柄半径、旋转部分的质量及曲轴转速有关。曲柄半径长，旋转部分质量大，曲轴转速高，则离心力大。

在任何一对互相压紧并作相对运动的零件表面之间，必定存在摩擦力，其比较大值决定于上述各种力对摩擦面形成的正压力和摩擦系数。

曲轴连杆扭转疲劳试验机功能特点：

采用“卧式落地结构”动态稳定性好，试验台装卸试件方便、安全可靠。不同试验所需参数如扭矩、频率、转角等可通过计算机设定显示，试验的进程可以随时调用和查询。

选择多大的设备？

比较大静态试验扭矩： 6000Nm;
比较大动态试验力：±5000Nm;
作动器比较大振幅：±45°，示值精度20%起±2%FS；

频率范围：0.1—8Hz（可根据用户试样需求的幅频特性进行定制）
主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形；
比较大试验长度：不小于1500mm (可根据用户要求定制)
两滑道距离：净间距1500mm；
恒压伺服泵站规格：流量2×100L/min，工作压力21Mpa，比较高压力31.5 Mpa，电机功率2×45kW，380V（根据产品实际情况确定）

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